新能源汽车安全国标中车电动拥有“话语权”

2020-01-07 12:32 点击量:


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  近期,国家标准GB/T《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法》起草组第一次会议在株洲召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所(全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会SAC/TC114/SC29秘书处,以下简称“秘书处”)主办。来自中汽中心、中车电动、中车时代电气、长安新能源、北汽新能源、泛亚、吉利等17家单位近30名代表参加了此次会议。

  秘书处首先介绍了功能安全和预期功能安全(SOTIF)标准和法规在国际层面的进展和实施应用情况,以及基于我国国情制定的“功能安全技术和标准研究中长期规划(2016-2025年)”、“中国功能安全(FunctionalSafety)、预期功能安全(SOTIF)技术和标准体系”,各项研究内容已覆盖传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车整车及关键电控系统。

  公司作为该标准起草组核心成员之一,一直潜心研究功能安全技术七年有余。目前,秘书处将联合公司,一同组建国内功能安全技术审核专家组,负责审核国内新能源整车及零部件企业的功能安全标准执行。公司在建立好软件开发及测试体系之后,将功能安全技术导入公司产品之中,从而在国内引领功能安全技术的发展。

  会上,有专家表示:“驱动电机系统作为新能源汽车的关键核心系统,控制驱动电机输出驱动转矩和制动转矩,不仅决定了整车动力性能,而且与车辆安全运行密切相关。如何从设计开发源头提出避免或降低因车辆电控系统故障、功能存在局限而导致安全事故风险的技术要求和验证方法,对于保障车辆运行安全具有重要的指导意义,也是行业面临亟待解决的问题。”

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